Eine der größten Herausforderungen für Logistikteams sind Frachtbeschädigungen, d. h. die physische Beschädigung, der Verderb oder der Verlust von Waren während der Lagerung, des Umschlags oder des Transports. Häufig tritt das Problem beim Umschlag auf, insbesondere beim Be- und Entladen, und verursacht den Unternehmen Schäden in Form von zusätzlichen Kosten und Verzögerungen. Auch ihr Ruf leidet darunter. Untersuchungen zeigen, dass physische Schäden durch die Handhabung etwa 25 % aller Frachtschäden ausmachen, was das Be- und Entladen zu einer der kritischsten Phasen im Logistikprozess macht.

Lösungen wie Rollerbed-Systeme können dieses Problem beheben. Im Folgenden werden wir uns mit den verschiedenen Arten und Ursachen von Ladungsschäden befassen, wie sich Schäden vermeiden lassen und welche Rolle Rollerbed-Systeme dabei spielen.

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Arten von Frachtschäden

Fracht kann verschiedene Arten von Schäden erleiden:

  • Mechanische Beschädigungen: Risse, zerdrückte Verpackungen und Beulen;
  • Wasser- und Feuchtigkeitsschäden: Kondenswasser, Undichtigkeiten, Schimmel oder Regen;
  • Schäden an Kühlaufliegern (Reefer): Elektrische Störungen, falsche Einstellungen oder längere Verzögerungen können Lebensmittel oder andere temperaturempfindliche Güter beschädigen;
  • Handhabungsschäden: unsachgemäße Handhabung mit Gabelstaplern, falsches Stapeln und sonstige Schäden durch die Handhabung;
  • Transportschäden: Die Ladung verrutscht während des Transports und wird dadurch beschädigt.
Van Loading (1)

Warum es wichtig ist, Schäden an der Ladung zu minimieren

Die Minimierung von Frachtschäden ist wichtig, da sie Unternehmen vor folgenden Problemen schützt:

  • Finanzielle Verluste: Geldstrafen, Versicherungsansprüche, Lagergebühren, unerwartete Kosten und die Beschaffung bei neuen Lieferanten;
  • Betriebliche Ineffizienzen: Verzögerungen und Terminstörungen, die die Produktivität beeinträchtigen, während Teams beispielsweise auf neue Teile warten, sowie die Notwendigkeit, Rücksendungen zu bearbeiten und neue Artikel erneut zu versenden;
  • Kundenunzufriedenheit: Der Erhalt beschädigter Ware führt zu Beschwerden und Entschädigungsforderungen seitens der Kunden;
  • Rufschädigung: Kunden verlieren das Vertrauen in das Unternehmen, Vertrauen und Loyalität nehmen ab, und Geschäftsbeziehungen werden beeinträchtigt;
  • Compliance- und Sicherheitsrisiken: Beschädigte Fracht kann auf eine Nichteinhaltung von Vorschriften und Bestimmungen hindeuten.

Die finanziellen Auswirkungen können enorm sein. Branchenanalysen zeigen, dass Schadensersatzansprüche aufgrund von Frachtbeschädigungen im Durchschnitt bei etwa 2.800 £ pro Vorfall liegen, wobei einige große Spediteure jährlich Millionen durch beschädigte Waren, Nachsendungen und damit verbundene Kosten verlieren.

Was sind die häufigsten Ursachen für Frachtbeschädigungen?

Zwar gibt es verschiedene Ursachen für Frachtbeschädigungen, doch sind unsachgemäße Be- und Entladeverfahren besonders häufig.

Schlechte Handhabung

  • Schäden durch Gabelstapler: Durchstoßen von Gütern durch falsch ausgerichtete Gabeln sowie Kollisionen und das Herunterrutschen von Gütern von den Gabelstaplergabeln.
  • Uneinheitliche manuelle Handhabung.
  • Risikokonzentration auf der „First/Last Mile“: Unfähigkeit, die in diesen entscheidenden Phasen auftretenden logistischen, betrieblichen und sicherheitsrelevanten Risiken angemessen zu bewältigen, was zu Störungen, höheren Kosten und Unzufriedenheit bei den Kunden führt.
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Verlagerung der Ladung und unzureichende Ladungssicherung

Eine unsachgemäße Ladungssicherung ist ein weiterer Hauptgrund für Ladungsschäden. Ladungsschäden treten in diesem Zusammenhang aus verschiedenen Gründen auf:

  • ungleichmäßige Gewichtsverteilung;
  • Versäumnis, die Ladung mit ausreichend Staumaterial zu polstern;
  • Versäumnis, die Ladung ausreichend zu verzurren;
  • Verlagerung der Ladung während der Fahrt oder beim Bremsen.

Branchenangaben zufolge sind rund 65 % der Schadensfälle im Frachtbereich auf unsachgemäße Verpackung und Ladungssicherung zurückzuführen, darunter eine schlechte Gewichtsverteilung, unzureichende Versteifung und Ladungsverschiebungen während des Transports.


Lesen Sie unseren ultimativen Leitfaden zum sicheren Be- und Entladen von Fahrzeugen
Smart Packaging 01

Unzureichende Verpackung und Palettierung

Frachtbeschädigungen können auch durch ungeeignete Verpackung und Palettierung entstehen. Häufige Beispiele hierfür sind:

  • Falsche Palettengröße: Dies führt dazu, dass die Ware über den Rand hinausragt;
  • Verwendung von minderwertigen Verpackungsmaterialien;
  • Falsche Stapelung: Hohe, instabile Paletten werden eher beschädigt; daher gilt als Faustregel: erst breit, dann hoch stapeln.
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Umweltfaktoren

Auch verschiedene Faktoren der Umgebung der Ladung können deren Zustand beeinflussen, beispielsweise:

  • Kondenswasser an den Wänden oder Decken des Containers (Containerregen) oder an der Ladung selbst („Ladungsschweiß“);
  • Einwirkung extremer Witterungsbedingungen;
  • Ausfall des Kühlanhängers : Verderb, Auftauen, Druckstellen, Verunreinigungen, Schädlingsbefall, Überreife oder Verfärbung der Ladung während des Transports aufgrund von Schäden an der Kühlanlage oder eines Stromausfalls.
Forklift Loading (3)

Einschränkungen und Ineffizienzen bei der Ausrüstung

Manchmal sind Mängel an Ausrüstung und Systemen für die Beschädigung der Ladung verantwortlich. Häufige Ursachen hierfür sind:

  • Zu starke Abhängigkeit von Gabelstaplern beim Beladen von Anhängern und Containern;
  • Fehlen standardisierter Verladesysteme;
  • Menschliches Versagen und Schwankungen.

So beugen Sie Transportschäden vor

Verpackungs- und Palettenoptimierung

  • Wählen Sie die am besten geeignete Palettengröße aus.
  • Verwenden Sie robuste Materialien, die die Ladung vor Druck, Stößen, Vibrationen und widrigen Witterungsbedingungen schützen. Stoßdämpfender Schaumstoff eignet sich gut für zerbrechliche Güter, Holzkisten für Maschinen und vakuumversiegelte Verpackungen für verderbliche Waren.
  • Verwenden Sie Kantenschutz, um die Kanten der Güter vor Beschädigungen durch Umreifungsbänder zu schützen.
Built in Rollertrack

Ordnungsgemäße Verladung, Sicherung und Verteilung

  • Verteilen Sie das Gewicht gleichmäßig, um Transportschäden zu vermeiden.
  • Sichern Sie die Ladung und verhindern Sie ein Verrutschen, indem Sie Ladungsstangen, Umreifungsbänder und Stausäcke verwenden.

Container- und Anhängerprüfung

  • Überprüfen Sie vor dem Beladen, ob Undichtigkeiten oder strukturelle Schäden vorliegen, und stellen Sie sicher, dass die Container vor dem Versand ordnungsgemäß versiegelt sind.
  • Stellen Sie sicher, dass der Anhänger oder Container sauber und trocken ist, und überprüfen Sie ihn auf Schädlinge, bevor Sie ihn mit Fracht beladen. Werfen Sie einen Blick in unseren Leitfaden zu bewährten Verfahren beim Be- und Entladen von Containern.

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Umgebungsbedingungen

  • Verwenden Sie Trockenmittel, um Feuchtigkeit aus der Luft zu absorbieren, wenn die Ladung in einer Klimabarriere versiegelt ist.
  • Verwenden Sie Kühlcontainer für den Transport temperaturempfindlicher Güter.
  • Belüften Sie Transportbehälter mit ausreichendem Luftstrom, um Kondensation zu vermeiden.

Schulungs- und Handhabungsvorschriften

  • Schulen Sie das Personal regelmäßig, damit es die Güter stets mit der gleichen Sorgfalt behandelt.
  • Verwenden Sie klare, korrekte Etiketten und stellen Sie korrekte, gut lesbare Unterlagen zur Verfügung, um das Personal im Frachtumschlag anzuleiten.
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Einsatz von Rollerbed-Systemen

  • Rollerbed-Systeme ermöglichen das schnelle und sichere Be- und Entladen von Gütern in oder aus Anhängern und Transportern.
  • Rollerbed-Systeme bestehen aus pneumatisch betätigten Rollbänken, die sich beim Be- und Entladen von Anhängern anheben und absenken, sobald der Anhänger in Bewegung ist, um die Güter sicher zu fixieren. Dadurch wird verhindert, dass die Güter beschädigt ankommen.
  • Da die Güter beim Entladen an den Rand des Anhängers gerollt werden, müssen Gabelstapler nicht in den Anhänger fahren, um die Güter aufzunehmen – was eine häufige Ursache für Produktschäden ist.

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wo herkömmliche Methoden der Ladungsbeförderung an ihre Grenzen stoßen

Traditionelle Methoden mögen zwar die Verladung von Fracht erleichtern, weisen jedoch in mehrfacher Hinsicht erhebliche Mängel auf.

Die verborgenen Risiken beim Verladen mit Gabelstaplern

Das Verladen mit Gabelstaplern verringert zwar das Heben schwerer Lasten, birgt jedoch weiterhin die folgenden Risiken, die zu Schäden an der Ladung führen können:

  • Schlagschäden
  • Fehlausrichtung der Gabeln
  • ungleichmäßige Beladung
  • Unfähigkeit des Fahrers, den Gabelstapler ordnungsgemäß zu bedienen.
Forklift Loading Container

Uneinheitliche Ladungspositionierung

  • Das manuelle Positionieren von Lasten mit Gabelstaplern führt zu Lücken, durch die sich die Lasten verschieben können.
  • Das manuelle Positionieren von Ladungen mit Gabelstaplern erschwert eine gleichmäßige Gewichtsverteilung und erhöht das Risiko von Ladungsschäden und Unfällen.

Zeitdruck vs. Präzision

  • Gabelstapler helfen den Bedienern, schneller zu verladen, doch das Verladen erfolgt dabei weniger präzise und birgt ein höheres Risiko für Ladungsschäden.
  • Müde Mitarbeiter können Fehler machen und mit zunehmender Ermüdung weniger präzise verladen. Lesen Sie unseren Leitfaden zum Thema „So reduzieren Sie Produktschäden beim Verladen“.

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Wie Rollbahnsysteme Ladungsschäden reduzieren

Glücklicherweise können Unternehmen das Risiko von Frachtschäden verringern, wenn sie Rollbett-Systeme einsetzen.

Was ist ein Rollerbed-System?

Ein Rollenbahnsystem ist eine fest eingebaute Vorrichtung in Anhängern, Transportern oder anderen Fahrzeugen, die mit Rollen ausgestattet ist, um die Fracht reibungslos zu befördern. Unternehmen setzen sie für palettierte Güter und Ladeeinheiten (ULDs) ein. Be- und Entladevorgänge gelten allgemein als einer der häufigsten Gründe für Frachtbeschädigungen, insbesondere wenn Gabelstapler während der Umschlagarbeiten wiederholt in Anhänger und Container einfahren.

Verzicht auf den Einsatz von Gabelstaplern im Inneren von Anhängern

Rollenbahnsysteme reduzieren den Einsatz von Gabelstaplern, was zu weniger Reifenpannen und weniger Beschädigungen durch Stöße zwischen Gabelstapler und Ladung führt. Außerdem können die Bediener die Bewegung der Ladung leichter steuern.

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Bessere Laststabilität und Positionierung

Mit Rollerbeds können die Bediener die Beladung besser planen, da sie Paletten und ULDs einheitlich ausrichten können. Diese einheitliche, präzise Beladung ermöglicht es dem Personal, die Ladung besser zu sichern, sodass sie sich während des Transports weniger verschiebt.

Weniger menschliche Fehler und sicherere Arbeitsabläufe

Mit Rollerbeds können Bediener den/die Beladungsprozess(e) standardisieren. Das Personal ist dann weniger auf sein manuelles Urteilsvermögen angewiesen.

Schonende, kontrollierte Warenbewegung

Rollerbeds laden die Fracht sanft und kontrolliert, wodurch Stöße und Vibrationen auf ein Minimum reduziert werden. Dies ist besonders wichtig beim Verladen von empfindlichen oder hochwertigen Gütern.

Modular Rollerbed System Powered Cargo Roller MK 21

Schnelleres und sichereres Beladen

Mit Rollenbahnsystemen können Bediener größere Mengen schneller und gleichzeitig wesentlich sicherer verladen. Dies entlastet das Personal beim schnellen Verladen und verhindert Ladungsschäden, die durch überstürztes Verladen verursacht werden.

Ladungssicherung

Die pneumatischen Rollen der Rollbänke, die für einen reibungslosen Transport der Ladung sorgen, fahren unter den Boden ein, sodass sich die Ladung während des Transports nicht verschiebt.

Rollenbahnsysteme im Vergleich zur herkömmlichen Verladung mit Gabelstaplern

Rollenbahnsysteme Verladung mit Gabelstaplern
Gesteuerte Bewegung Variable Bewegung
Geringere Stoßschäden Erhöhtes Schadensrisiko
Gleichmäßige Positionierung Manuelle Positionierung
Schnelleres Laden Langsameres Beladen

Die wichtigsten Vorteile von Rollerbeds:

  • Einheitliche Verladeabläufe
  • Weniger Fälle von Ladungsschäden
  • Höherer Durchsatz und größere Effizienz
  • Weniger oder geringere Schadensfälle und Versicherungskosten
  • Weniger Produktverluste und Abschreibungen
  • Bessere Kapitalrendite (ROI) durch reduzierte Ausfallzeiten und Nacharbeiten.

Wo Rollenbahnsysteme den größten Nutzen bieten

Rollenbahnsysteme erweisen sich in bestimmten Branchen und Betriebsabläufen als besonders nützlich.

Luftfracht- und ULD-Abfertigung

Luftfracht, einschließlich ULDs, ist schwer zu handhaben, doch Rollbänke erleichtern die Arbeit erheblich. Das Personal kann die Fracht präzise verladen, ohne sie dabei nennenswert zu belasten.

Zerbrechliche oder hochwertige Güter auf Paletten

Auch beim Verladen von zerbrechlichen oder hochwertigen Gütern auf Paletten erweisen sich Rollenbahnsysteme als nützlich. Durch die schonende Art und Weise, wie die Rollenbahn die Güter aufnimmt, wird das Risiko von Transportschäden während der Handhabung verringert.

Kühlkettenlogistik

Die Kühlkettenlogistik ist ein weiterer Bereich, in dem Rollenbahnsysteme ihre Stärken voll ausspielen können. Die Betreiber können Kühlcontainer schneller beladen, wodurch die Waren möglichst wenig ungeeigneten Temperaturen ausgesetzt sind und ihre Frische erhalten bleibt.

Fallstudien zu Rollerbed

Tromp Transport Transform Trailer zur Verbesserung des Luftfrachtumschlags

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Joloda Hydraroll hilft Luftfrachtunternehmen bei der Maximierung der Umschlagseffizienz

Erfahren Sie, wie Joloda Hydraroll einem Luftfrachtunternehmen geholfen hat, die Effizienz seines Frachtumschlags zu maximieren und gleichzeitig die Sicherheit in seinem neuen Lager zu verbessern.

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Weltweite Erleichterung von Ladungen mit Skyroad Logistics

Sehen Sie, wie wir Skyline Logistics mit unserem modularen Rollbett-System für Luftfracht entlastet haben.

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Joloda liefert eine schnelle und effiziente Ladung für Amelia Knight Cosmetics

Erfahren Sie, wie wir dazu beigetragen haben, eine schnelle und effiziente Ladung für Amelia Knight cosmetics zu liefern.

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Seit über 10 Jahren bei Patinter Transport im Einsatz

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Für Perishable Movements Ltd. zählt jede Sekunde

Erfahren Sie, wie wir Perishble Movements Ltd. mit unserem angetriebenen Frachtrollensystem in Bewegung gebracht haben.

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Die Verringerung von Frachtschäden beginnt mit besseren Verladesystemen

Die meisten Transportschäden entstehen beim Umschlag und beim Verladen, und Rollenbahnsysteme bekämpfen die eigentlichen Ursachen: Bewegung, Umschlag und Uneinheitlichkeit.

Entdecken Sie Rollenbahnlösungen für Ihren Betrieb

Wir sind Spezialisten für Verlade-Lösungen, sind seit mehr als 60 Jahren in diesem Bereich tätig und unterstützen Unternehmen und Organisationen aus den unterschiedlichsten Branchen mit unseren Verladeanlagen.

Wir bieten verschiedene Arten von Rollbett-Systemen an, die nach dem „Floor-on-Floor“-Konzept in unterschiedliche Fahrzeuge nachgerüstet werden können, um Ladungsschäden zu reduzieren und das Be- und Entladen sicherer und effizienter zu gestalten. Dazu gehören:

Modulares Rollbahnsystem: Luftfracht

Modulares Rollenbahnsystem (MRS): Luftfracht: speziell für den Umschlag von Luftfracht konzipiert und mit jedem handelsüblichen Transporter oder Anhänger kompatibel.

Im Rahmen des Projekts „Modulares Rollbett-System: Luftfracht“ haben wir Skyroad Logistics eine Lösung bereitgestellt, mit der das Unternehmen die Ladekapazität seiner Anhänger steigern, die Vorlaufzeit verkürzen und Kosten einsparen konnte.

Als wir Skyroad Logistics auf der Munich Air Cargo Show kennenlernten, suchten sie nach einer Lösung, die ihnen helfen würde, Nachfragespitzen zu bewältigen. Als sie uns erzählten, wie schwierig es sei, in Australien Lkw zu finden, die ihren Anforderungen entsprachen, wussten wir, dass wir die perfekte Lösung hatten.

Skyroad Logistics ist ein Transportunternehmen, das Road-Feeder-Dienste für alle großen Flughäfen in Australien anbietet. Das Unternehmen befördert Luftfracht zu und von den Flughäfen und hat seinen Hauptsitz in Melbourne sowie eine Niederlassung in Sydney.

Der Gründer und Geschäftsführer von Skyroad, Herr P. Assel, erklärte:„Das Joloda-Hydraroll-System sorgt für einen effizienteren Be- und Entladevorgang für den Kunden und führt zudem zu erheblichen Kosteneinsparungen.“


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Joloda Hydraroll Icons Loaded Pallet

funktioniert mit Paletten

Joloda Icon Creation ULD

ist mit ULDs kompatibel

Joloda Icon Creation AIRCARGO

ist für Luftfrachtpaletten geeignet

Modulares Rollenbahnsystem: Blockpaletten

Modulares Rollbett-System (MRS): Blockpaletten: entwickelt für das Verladen von Blockpaletten in Anhänger.

Für dieses „Modular Rollerbed“-Projekt haben wir Patinter eine Lösung bereitgestellt, die die Sicherheit und Effizienz beim Beladen verbessert hat.

Das Transportunternehmen Patinter ist ein familiengeführtes Straßengüterverkehrsunternehmen aus Portugal, das seit 1968 tätig ist. Mit einer Flotte von über 2000 Fahrzeugen zählt es zu den führenden Unternehmen auf der Iberischen Halbinsel.

Pedro Polonio, Geschäftsführer von Patinter, erklärte:„Das Be- und Entladen aller ULDs verläuft sehr reibungslos und schnell. Neben dem Luftfrachtverkehr stellen wir auch in anderen Branchen ein wachsendes Interesse an solchen Lösungen fest.“

Der Boden war ursprünglich für den Transport von Luftfracht konzipiert, wurde nun aber für den Transport von Standardpaletten angepasst.

Modulare Rollerbeds werden insbesondere für Kühlfahrzeuge bevorzugt, da dadurch vermieden wird, dass der teure isolierte Boden für den Einbau herkömmlicher Rollerbed-Systeme aufgeschnitten werden muss. Modulare Rollerbeds bieten Flexibilität und ermöglichen es, auf kurzfristige Anforderungen wie saisonale Spitzen oder kurzfristige Aufträge zu reagieren.


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Modulares Rollenbahnsystem: Transporter

Modulares Rollbett-System (MRS): Transporter: Entwickelt, um das Beladen von Standard-Transportern und kleinen Lastkraftwagen zu vereinfachen.

Amelia Knight Cosmetics, ein Kosmetiklieferant für Asda, Primark und viele andere große Einzelhandelsketten, hat in ein weiteres modulares Rollenbahnsystem namens „Van“ investiert und damit die Effizienz seiner Lieferungen weiter gesteigert.

Ihre Kosmetikprodukte werden in Metallbehältern, die auf Paletten stehen, an verschiedene Standorte transportiert. Mit dem MRS-Van-System lassen sich die schweren Paletten mühelos in den Transporter hinein- und wieder herausrollen.

Diese Fallstudie beleuchtet, wie unser MRS:Van-System dem Kosmetikunternehmen Amelia Knight dabei half, sicherer zu arbeiten und die Effizienz seiner Abläufe durch verkürzte Be- und Entladezeiten zu steigern.


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Sicherheit: „Autodown“ erklärt

1. Bremspedal gedrückt

In dieser Situation wurde Fracht in ein Transportfahrzeug verladen, und es ist ein menschlicher Fehler aufgetreten. Der Bediener hat die Rollen nach dem Beladen nicht abgesenkt, und der Fahrer des Fahrzeugs bereitet sich auf die Abfahrt vor. Beim Betätigen des Bremspedals wird ein elektrisches Signal an den Steuerkasten gesendet.

2. erhöhte Rollenbahn

Das elektrische Signal gelangt zum Steuerkasten und aktiviert das Dreiwege-Schnellablassventil (QEV) des Systems. Das Schnellablassventil leitet daraufhin sicher und effizient Luft aus den Rollbahnmodulen ab, wodurch die Rollen abgesenkt werden.

3. Ladung sichern

Die Rollen wurden nun abgesenkt, und die Ladung im Fahrzeug ist nun „unbeweglich“. Das bedeutet, dass sie sich während des Transports nicht mehr verschieben kann, wodurch Schäden am Fahrzeug und an den Produkten verhindert werden.

4. sicherer Transport

Auch die Push/Pull-Hebel sind nun in ihre „Autodown-Reset“-Phase übergegangen. Dabei kehren die Hebel in eine sichere Position zurück, in der sie für den nächsten Betriebszyklus bereit sind.

Angetriebene Frachtrollen

Angetriebene Frachtrollen: ein automatisiertes System zum Be- und Entladen von AKEs und Luftfrachtpaletten in und aus LKW-Anhängern.

Durch die Installation unseres „Powered Cargo Rollerbed“-Systems hat Tromp Transport seinen Anhängerbetrieb umgestellt, um die Abfertigung von Luftfracht mit hohem Durchsatz besser zu unterstützen. Dank dieser Lösung kann der 13,6 Meter lange Anhänger nun in nur 90 Sekunden beladen werden, was die Umschlagzeiten erheblich verkürzt und gleichzeitig die Sicherheit erhöht, da manuelle Handhabungsvorgänge im Inneren der Anhänger entfallen.

Dadurch kann Tromp Transport hochwertige, empfindliche Fracht effizienter abwickeln und seinen Betrieb skalieren, um der wachsenden Nachfrage im Luftfrachtbereich mit größerer Zuverlässigkeit gerecht zu werden.

Geschäftsführer Jan Tromp erklärte:„Dadurch können wir Standard-Anhänger ohne Umbauten nutzen, um alle Arten von Luftfracht präzise abzufertigen und das Beladen für unsere Fahrer sicherer zu gestalten.“


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eine Lösung, bei der Sicherheit an erster Stelle steht

Das modulare Rollenbahnsystem mit angetriebenem Ladungsrollensystem legt in vielerlei Hinsicht größten Wert auf Sicherheit und bietet sowohl dem Bedienpersonal als auch der transportierten Ladung einen verbesserten Schutz.

Nicht drängeln

Erstens macht das motorisierte System das manuelle Schieben durch die Mitarbeiter überflüssig. Das bedeutet, dass die Bediener beim manuellen Be- und Entladen von Fracht keine körperliche Kraft mehr aufwenden müssen, wodurch das Risiko von Überlastungen, Verletzungen und Erkrankungen des Bewegungsapparats, die durch repetitive manuelle Arbeit verursacht werden, verringert wird.

Kontrollierte Belastung

Zweitens sorgt das System durch die Bereitstellung einer motorisierten Lösung dafür, dass die Ladung kontrolliert be- und entladen wird, wodurch das Risiko von Zwischenfällen oder Schäden durch unkontrollierte Bewegungen verringert wird. Außerdem verhindert das System, dass Bediener es unsachgemäß nutzen, sodass der Ladevorgang sicher abläuft.

Kein Einklemmen oder Stolpern

Schließlich müssen die Bediener während des Be- und Entladevorgangs den Stapler nicht betreten, wodurch das Risiko ausgeschlossen wird, dass sie sich vor der Palette aufhalten – so werden Unfälle, Stolpergefahren, Stürze oder das Erdrücktwerden durch sich bewegende Ladung verhindert.

Joloda Sales Team

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Im Rahmen des Beratungsgesprächs wird ein Systemexperte der Joloda Hydraroll Group mit Ihnen über die aktuellen Logistikabläufe, Pläne und Ziele Ihres Unternehmens sprechen.

Wir verfügen über mehr als 60 Jahre Erfahrung in der Bereitstellung modernster technologischer Lösungen für die Logistikbranche und haben bereits unzähligen Unternehmen weltweit dabei geholfen, ihre Arbeitslast zu verringern.  


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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was sind die häufigsten Ursachen für Frachtbeschädigungen?

Frachtbeschädigungen entstehen meist durch unsachgemäße Handhabung, unzureichende Ladungssicherung, Verrutschen der Ladung während des Transports, ungeeignete Verpackung, Witterungseinflüsse sowie Stöße durch Gabelstapler beim Be- und Entladen.

Schäden entstehen häufig, wenn Güter in einem Anhänger, Container oder Lastkraftwagen nicht ordnungsgemäß positioniert, gleichmäßig verteilt oder gesichert sind. Probleme im Zusammenhang mit der Handhabung treten besonders häufig auf, da das Be- und Entladen zu den risikoreichsten Phasen in der Lieferkette gehören.

Warum ist es wichtig, Schäden an der Ladung so gering wie möglich zu halten?

Die Minimierung von Frachtschäden ist wichtig, da sie Unternehmen dabei hilft, finanzielle Verluste zu reduzieren, die betriebliche Effizienz zu steigern, die Kundenzufriedenheit aufrechtzuerhalten und ihren Ruf zu schützen. Beschädigte Waren können zu Versicherungsansprüchen, Produktabschreibungen, Ersatzkosten, Lieferverzögerungen und Störungen entlang der gesamten Lieferkette führen.

Gibt es eine Möglichkeit, Schäden durch die Ladung zu verhindern oder zu minimieren?

Ja, Ladungsschäden lassen sich durch eine Kombination aus sachgemäßer Verpackung, sicherer Ladungssicherung, Mitarbeiterschulungen, Anhängerinspektionen und effektiven Verladeverfahren verhindern oder erheblich reduzieren. Unternehmen sollten sicherstellen, dass die Ladung gleichmäßig verteilt, ordnungsgemäß gesichert und vor Umwelteinflüssen wie Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen geschützt ist. Verladesysteme wie Rollerbed-Systeme können Schäden weiter minimieren, indem sie den Einsatz von Gabelstaplern reduzieren, die Positionierung der Ladung verbessern, eine kontrollierte Bewegung der Ladung ermöglichen und ein Verrutschen der Ladung während des Transports verhindern.

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