manutention du fret aérien

Le terme "fret aérien" fait référence au processus de transport de marchandises par voie aérienne et est souvent utilisé de manière interchangeable avec le terme "fret aérien". Bien que certaines compagnies aériennes de passagers transportent également du fret commercial, les avions de fret aérien sont le mode de transport le plus répandu, conçu spécialement pour transporter des marchandises plutôt que des passagers. Les avions-cargos répondent à un large éventail de besoins logistiques, étant donné leur capacité à transporter aussi bien du courrier et des petits colis que des marchandises volumineuses.

Le fret aérien offre de nombreux avantages aux entreprises. Le plus important est la rapidité, car les marchandises peuvent traverser les continents en quelques heures. Il est également fiable.

Les conditions météorologiques défavorables ont moins d'impact sur les avions de fret aérien que sur les autres formes de transport. Les opérateurs peuvent modifier rapidement les itinéraires en cas d'imprévus.

Le fret aérien joue non seulement un rôle important dans l'économie mondiale, puisqu'il crée des emplois, soutient le commerce mondial et fait partie du produit intérieur brut (PIB), mais il relie aussi des marchés qui auraient été inaccessibles autrement. Plus important encore peut-être, il constitue une bouée de sauvetage dans les situations d'urgence en aidant à acheminer des fournitures de manière rapide et fiable aux personnes dans le besoin.

En fonction du type de fret et de l'horaire de l'aéroport, vous devrez peut-être stocker le fret dans l'entrepôt de l'aéroport. S'il y a un retard entre l'heure d'arrivée et l'heure de départ prévue, vous devrez stocker la cargaison dans un entrepôt aéroportuaire. Ces entrepôts sont sécurisés et conçus pour stocker toute une série de marchandises, depuis les denrées périssables jusqu'aux marchandises surdimensionnées.

Article 4 de la Loi sur les transports intérieurs.

Pour optimiser l'espace dans l'avion, les opérateurs peuvent consolider votre fret avec d'autres marchandises, ce qui peut signifier regrouper votre fret avec d'autres expéditions. Cela permet d'accroître l'efficacité et de réduire les coûts.

Customs

Les marchandises doivent être dédouanées par les services douaniers, qui les inspectent pour confirmer qu'elles sont conformes aux lois et règlements en vigueur. Les contrôles portant sur l'exactitude des informations figurant sur les documents, la présence d'articles interdits et le paiement des droits et taxes sont autant de vérifications potentielles qu'ils effectueront.

Une fois dédouanée, la cargaison est acheminée vers un centre de fret, tel qu'un entrepôt aéroportuaire pour le stockage, ou sera chargé sur un véhicule pour être transporté jusqu'à sa destination.

Le "fret spécial" désigne les marchandises qui, en raison de leur nature, nécessitent une manutention, un emballage ou des conditions particulières. Elles peuvent être surdimensionnées, sensibles aux changements de température ou fragiles et nécessitent une attention particulière pendant le transport. Il peut s'agir de denrées périssables, comme les fruits de mer, qui nécessitent une réfrigération à température contrôlée, d'animaux vivants, comme les animaux de compagnie ou le bétail, ou d'articles surdimensionnés, comme les machines, les véhicules ou les engins de chantier.

Les cargaisons spéciales nécessitent souvent un emballage spécial. La documentation relative à la cargaison est également assez complexe. Le chargement et le déchargement de la cargaison sont compliqués et peuvent nécessiter un équipement spécial.

Bien entendu, la manutention du fret aérien n'est pas sans poser de problèmes.

Le manque d'automatisation

Certaines technologies et certains systèmes de manutention utilisés dans le secteur du fret aérien sont dépassés par rapport à d'autres parties du secteur de la logistique. Une grande partie du travail est encore effectuée manuellement parce que les charges des expéditions de fret aérien ne sont pas toujours uniformes, allant de très grandes à très petites, ce qui rend l'automatisation beaucoup plus difficile. Ils vont de très grands à très petits, ce qui rend l'automatisation beaucoup plus difficile.

Tris manuels fréquents

Sans services de fret, le tri manuel nécessite beaucoup de main-d'œuvre et entraîne des retards ainsi que des erreurs et des défaillances dans la chaîne d'approvisionnement. Cela entraîne des retards et des encombrements dans les terminaux de fret, ce qui constitue un problème majeur dans un secteur qui dépend de calendriers serrés et de la sensibilité au temps. Les avions ne peuvent pas attendre les marchandises s'il y a un retard dans la chaîne d'approvisionnement.

La durabilité est un défi majeur dans le transport aérien de marchandises en raison des gaz à effet de serre et des émissions des avions. Dans le secteur du fret aérien, des initiatives en matière de carburant durable ont vu le jour, les opérateurs de manutention des transitaires cherchant des moyens de réduire leur impact sur l'environnement.

Chez Joloda Hydraroll, spécialiste des solutions de chargement pour la logistique, nous comprenons les défis auxquels sont confrontés les aéroports et les équipes de manutention du fret lorsqu'il s'agit de transférer efficacement le fret aérien. C'est pourquoi nous proposons des solutions innovantes et fiables de manutention du fret aérien, conçues pour rationaliser le chargement, déchargement, et processus de manœuvre. Nos systèmes aident les manutentionnaires à améliorer l'efficacité, à réduire les efforts manuels et à renforcer la sécurité opérationnelle globale. Voici quelques-unes des solutions de manutention du fret aérien que nous proposons :

Palettes esclaves (également connues sous le nom de stations de travail mobiles) sont des plates-formes de manutention innovantes qui rationalisent le mouvement, le stockage et le transport des unités de chargement (ULD) dans les opérations de fret aérien et de logistique. Ces palettes robustes permettent une manipulation efficace des conteneurs de fret aérien dans les entrepôts et les aéroports à l'aide de chariots élévateurs, réduisant ainsi le besoin de machines complexes tout en améliorant l'efficacité du flux de travail.

Le lit à roulettes motorisé est une solution de manutention avancée pour rationaliser le chargement et le déchargement des unités de chargement (ULD), des palettes et des conteneurs de fret aérien.Équipé de rouleaux motorisés, le Powered Rollerbed élimine le besoin de manutention manuelle, ce qui rend les opérations plus rapides, plus sûres et plus efficaces.

La solution de manutention avancée permet de faire avancer le chargement et le déchargement des ULD, palettes et conteneurs de fret aérien.

Le Transpalette est une solution efficace et robuste pour transférer et déplacer en douceur des palettes lourdes, des dispositifs de chargement unitaire (ULD) et d'autres articles de cargaison de grande taille dans un entrepôt. Cet équipement est conçu pour être précis et durable, et constitue un moyen polyvalent et fiable de manipuler et manœuvrer des marchandises dans divers environnements, des entrepôts aux plateformes logistiques.

Dans le monde entier, nous sommes connus comme le numéro un, le leader mondial des solutions de chargement et de déchargement. Ce n'est pas seulement parce que nous sommes les plus grands, mais aussi parce que nous sommes les premiers ; nous sommes les pionniers des solutions de chargement depuis 1962.

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