Le fret aérien a bénéficié d'une demande très forte ces dernières années. Il a aidé les entreprises à répondre à l'explosion du commerce électronique provoquée par la pandémie, aux perturbations du transit du fret maritime et aux besoins urgents de livraison d'EPI et d'autres fournitures médicales essentielles.
L'industrie du fret aérien a bénéficié d'une demande très élevée ces dernières années. volume mondial du fret aérien, mesuré en tonnes-kilomètres cargo, a chuté de 9,7 % par rapport à juillet 2021, et à -3,5 % par rapport à juillet 2019.
Répondre à la demande de fret aérien n'a pas été facile, ce qui a sans aucun doute contribué au retour actuel vers l'océan. Mais comment les ports vont-ils réagir ? Peuvent-ils éviter de nouvelles perturbations ? Et, avec la haute saison qui s'annonce, que peuvent faire les transitaires de fret aérien et les prestataires de services logistiques pour mieux se préparer aux futurs pics de la demande et dégager de nouvelles possibilités d'accroître leurs bénéfices ?
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