Cómo cargar de forma segura la mercancía para envíos aéreos

• ¿Cómo se carga de forma segura la mercancía para los envíos aéreos?
• ¿Qué es el transporte aéreo de mercancías y qué incluye?
• ¿Por qué es importante la carga segura en los envíos aéreos?
• Comprender la normativa y las responsabilidades en materia de carga aérea
• Cómo preparar la mercancía antes de un envío aéreo
• Dispositivos de carga unitaria (ULD) y buenasprácticasde paletización
• Consideraciones especiales sobre la manipulación de la carga
• Seguridad del equipo y de la asistencia en tierra
• Lista de comprobación para la carga aérea
• Maneje la carga aérea de forma segura con nuestro equipo de manipulación de carga aérea

El «transporte aéreo de mercancías»se refiere al transporte de mercancías en avión. El transporte aéreo de mercancías es una categoría específica dentro del transporte aéreo que describe el transporte comercial de mercancías mediante aviones de carga especializados o servicios de transporte de mercancías. También abarca la logística, los costes y la normativa sobre el transporte aéreo de mercancías. Según la IATA, las compañías aéreas transportan más de 62 millones de toneladas métricas de mercancías al año, lo que representa más del 33 % del comercio mundial en términos de valor.

En nuestro artículo sobre la diferencia entre el transporte aéreo de mercancías y la carga aérea tratamos este tema con mayor detalle.

Los riesgos de una carga aérea mal colocada

Una carga incorrecta de la mercancía aérea puede acarrear graves consecuencias operativas, económicas y de seguridad.

• Desplazamiento de la carga y equilibrio de la aeronave: La carga que no esté bien sujeta o que esté distribuida de forma desigual puede desplazarse durante el despegue, el vuelo o el aterrizaje. Esto puede alterar el centro de gravedad de la aeronave, afectar a la estabilidad y, en casos extremos, poner en peligro la seguridad del vuelo.
• Daños, rechazo de la carga y retrasos en los vuelos: La mercancía que no está debidamente embalada o sujeta tiene más probabilidades de sufrir daños durante la manipulación o el transporte. La carga que no cumpla los requisitos de la compañía aérea o la normativa también puede ser rechazada antes de la salida, lo que provoca retrasos, costes adicionales de manipulación y trastornos en toda la cadena de suministro.
• Sanciones normativas y riesgo para la reputación: Las compañías aéreas, los transitarios y los operadores de carga deben cumplir con las estrictas normativas internacionales que regulan el transporte aéreo de mercancías. El incumplimiento de estos requisitos puede acarrear sanciones económicas, medidas coercitivas y un deterioro de la reputación de la organización. Seguir de forma sistemática los procedimientos de carga reconocidos ayuda a las empresas a mantener el cumplimiento normativo y, al mismo tiempo, a conservar la confianza de los clientes.

Normativa clave que todo expedidor y operador de carga aérea debe conocer

Es fundamental que todas las empresas de transporte aéreo y los operadores de carga aérea conozcan una serie de normativas que afectan al proceso de envío aéreo.

• Normativa sobre mercancías peligrosas (DGR): la DGR clasifica las mercancías peligrosas, establece las responsabilidades del expedidor y del transportista, y describe los requisitos relativos al embalaje, la manipulación y la documentación, así como al manejo de materiales radiactivos.
• Normativa sobre animales vivos (LAR): la LAR regula el transporte de animales de todo tipo.
• Normativa sobre control de temperatura (TCR): la TCR recoge todos los requisitos para el envío de mercancías sensibles a la temperatura.
• Normativa sobre Mercancías Perecederas (PCR): la PCR contiene toda la información y las mejores recomendaciones para desarrollar procesos de envío de mercancías perecederas, como marisco y plantas de interior exóticas.

Embalaje de mercancías para el transporte aéreo

A la hora de embalar la mercancía para su transporte aéreo, los equipos de logística deben utilizar equipos especiales y seguir las prácticas recomendadas:

• Utiliza cajas de doble o triple pared y evita reutilizarlas;
• Fija los objetos pesados o de forma irregular con cajas de madera;
• Proteja la mercancía contra la humedad con embalajes resistentes al agua y desecantes;
• Mantenga la integridad estructural de los palés con protectores de bordes y proteja los artículos con acolchado adicional.

Errores habituales en el embalaje que retrasan los envíos aéreos

Incluso cuando se utilizan los materiales de embalaje adecuados, unas prácticas de embalaje deficientes pueden provocar retrasos, daños en la mercancía o el rechazo de los envíos. Algunos de los errores más comunes son:

• Cajas sobrecargadas: Las cajas que se llenan por encima de su capacidad prevista pueden abombarse o romperse durante la manipulación, el apilamiento o los cambios de presión atmosférica. Esto aumenta el riesgo de que se produzcan daños tanto en el envío como en la mercancía circundante.
• Cinta adhesiva de baja calidad: El uso de cinta adhesiva de baja calidad o en cantidad insuficiente puede provocar que las cajas se abran durante el transporte. Se debe aplicar correctamente cinta adhesiva de alta resistencia en todas las juntas para garantizar que los paquetes permanezcan bien sellados durante todo el trayecto.
• Cajas inestables: Las cajas que están embaladas de forma desigual o que presentan una distribución desequilibrada del peso son más propensas a colapsarse o desplazarse cuando se apilan. Asegurarse de que las cargas sean estables y estén embaladas de manera uniforme ayuda a proteger las mercancías y favorece una paletización y un montaje de ULD más seguros.

Cómo preparar una carga estable en un ULD o en un palé

Hay una serie de buenas prácticas que conviene seguir a la hora de preparar una carga en una unidad de carga (ULD) o en un palé:

• coloca los artículos pesados en la parte inferior y los más ligeros en la parte superior;
• distribuye el peso de manera uniforme sobre los palés;
• evita que la carga sobresalga, ya que esto debilita los palés;
• cargue la mercancía de forma entrelazada, si es posible.

Fijación de la carga para el vuelo

A la hora de asegurar la carga para el vuelo, hay varias formas de hacerlo:

• redes de sujeción de la carga, que, si no es posible entrelazar la carga, deben ir provistas de cuerdas o correas por debajo para mantenerla en su sitio;
• film estirable, comenzando por la base y avanzando hacia arriba»
• correas;
• candados.

Carga perecedera y sensible a la temperatura

• Los productos perecederos requieren entornos con temperatura controlada y una supervisión constante.
• Los remitentes deben indicar siempre si se utiliza hielo seco como refrigerante (se considera una mercancía peligrosa).
• Los contenedores activos son la mejor opción si el expedidor desea poder conectarlos a la red eléctrica para mantenerlos refrigerados en caso de retrasos, mientras que los contenedores pasivos mantienen su temperatura interna durante 72 horas y son adecuados si el expedidor está seguro de que no habrá retrasos importantes.
• Los envíos de mercancías perecederas deben ir etiquetados con la etiqueta estándar «PERISHABLE» de la IATA. También deben llevar la etiqueta «THIS WAY UP». Las unidades de carga (ULD) deben llevar la etiqueta «PER» de la IATA. Dado que la carga perecedera se maneja como «carga húmeda», es esencial un etiquetado correcto.

Carga de gran valor y frágil

Hay una amplia gama de mercancías que se consideran de «alto valor» o «frágiles», entre las que se incluyen aparatos electrónicos, joyas, obras de arte, artículos de lujo, piezas de automóvil y maquinaria especializada. A la hora de enviarlas, es importante tener en cuenta lo siguiente:

• documentación: esto incluye facturas comerciales, certificados de autenticidad y licencias de exportación para el comercio internacional;
• cadena de custodia: este registro de seguimiento del envío garantiza la seguridad y la responsabilidad a medida que pasa de un equipo a otro hasta llegar a su destino;
• apilamiento: los artículos frágiles deben llevar una etiqueta que indique «No apilar». Esto es importante porque el personal puede dañar los palés que no se pueden apilar; además, la carga puede acarrear costes adicionales y debe tratarse como si ocupara más espacio del que realmente ocupa.

Cómo el equipo adecuado para el transporte aéreo de mercancías mejora la seguridad y la eficiencia

Las soluciones modernas de gestión de la carga aérea desempeñan un papel importante en la mejora de la seguridad y la eficiencia al:

• permitir a los equipos de manipulación de carga montar y desmontar las ULD con mayor rapidez;
• reducir los daños y minimizar los errores;
• facilitar el cumplimiento de la normativa sobre peso y el equilibrio.

En la manipulación de carga aérea, el personal encargado del equipaje y la carga corre el riesgo de sufrir trastornos musculoesqueléticos, por lo que el uso de equipos de manipulación mecánica y la reducción de la manipulación manual son medidas de seguridad importantes.

• Inspección previa a la carga de ULD: Comprueba que el palé o contenedor vacío, las redes, las correas y los cierres de las esquinas no presenten daños ni etiquetas de caducidad (según la norma ULDR de la IATA).
• Aceptación de mercancías peligrosas (DG): Verificar la declaración del remitente, las etiquetas de mercancías peligrosas de la ONU, la integridad del embalaje y la compatibilidad antes de su preparación para el envío.
• Verificación del peso y las dimensiones: Compruebe el peso y las dimensiones de cada pieza de carga y compárelos con los límites establecidos en la carta de porte aéreo (AWB).
• Montaje de la carga y distribución del peso: Coloque los paquetes pesados de forma escalonada en la base y distribuya el peso de manera uniforme para mantener el centro de gravedad del ULD.
• Verificación del contorno: Asegurarse de que el perfil de la carga se ajusta a las dimensiones de la envolvente de la aeronave (cubierta inferior frente a cubierta principal).
• Fijación de la carga: Colocar redes para palés, correas de sujeción o cerrar con seguridad las puertas de los contenedores.
• Pesaje final y etiquetado: Pesar el ULD completamente cargado en una báscula calibrada y colocar la etiqueta obligatoria del ULD en la que figure el peso bruto.
• Inspección final previa a la carga: Realice una comprobación visual de la tensión de las redes, la seguridad de los cierres y la visibilidad de las etiquetas antes de cargarlo a bordo de la aeronave.

Opinión de los expertos

Una planificación adecuada de la carga comienza antes de que esta llegue al avión. Según nuestra experiencia en el suministro de sistemas de manipulación de carga aérea a aeropuertos y centros de carga de todo el mundo, las operaciones más seguras combinan un embalaje conforme a la normativa, equipos de manipulación bien formados y equipos especializados diseñados específicamente para la manipulación de ULD.

Puntos clave

• La carga segura de mercancías por vía aérea comienza antes de que la carga llegue al avión: un embalaje adecuado, la preparación correcta de los palés y las inspecciones de los ULD ayudan a evitar daños, retrasos y problemas de cumplimiento normativo.
• La distribución correcta del peso es esencial: las cargas equilibradas de manera uniforme reducen el riesgo de que la mercancía se desplace durante el despegue, el vuelo y el aterrizaje, lo que contribuye a mantener la estabilidad y la seguridad de la aeronave.
• El cumplimiento de la normativa internacional es fundamental: seguir las directrices de la IATA y la OACI, junto con la normativa relativa a mercancías peligrosas, productos perecederos y animales vivos, ayuda a garantizar que los envíos puedan transportarse de forma segura y legal.
• Los ULD deben montarse y fijarse correctamente: una paletización estable, sistemas de sujeción adecuados y métodos de carga homologados minimizan el riesgo de que la carga resulte dañada y de que se rechacen los envíos.
• Los diferentes tipos de carga requieren procedimientos de manipulación distintos: las mercancías peligrosas, las baterías de litio, los productos sensibles a la temperatura y la carga de alto valor tienen, cada uno, requisitos específicos de embalaje, documentación y manipulación.
• El equipamiento especializado para la manipulación de carga aérea mejora tanto la seguridad como la eficiencia: equipos como las cintas transportadoras motorizadas, las plataformas con ruedas, las plataformas de carga, las estaciones de montaje y los palés auxiliares reducen la manipulación manual, agilizan el movimiento de las ULD y ayudan a mantener prácticas de carga seguras durante toda la operación.

La carga segura de los aviones es fundamental para reducir el riesgo de lesiones y garantizar que la mercancía llegue en perfectas condiciones. Nuestros servicios de transporte aéreo hacen que el envío por vía aérea sea más seguro y eficiente. Los equipos de carga de mercancías aéreas, como la plataforma rodante motorizada, se encargan del trabajo pesado, mientras que otras soluciones de manipulación de carga aérea facilitan la preparación y el traslado de palés.

¿Quieres mejorar tu servicio de transporte aéreo con nuestro equipo de manipulación de carga?

Envíanos un correo electrónico a hello@joloda.com o envíanos un mensaje a través de nuestro formulario de contacto para poner las cosas en marcha. Nuestros expertos analizarán y evaluarán tu sitio web para determinar cuál es la mejor solución, y nuestros ingenieros se encargarán de realizar cualquier instalación necesaria para que puedas optimizar tus operaciones en el menor tiempo posible.