equipo de apoyo en tierra

La función principal de los equipos de asistencia en tierra para aeronaves es ayudar a la aeronave a cumplir su misión o propósito. Dependiendo del equipo, el GSE realiza diferentes funciones, entre las que se incluyen:

Equipos de asistencia en tierra.

• Manejo y movimiento de aeronaves
• Manejo de pasajeros y carga
• Mantenimiento y servicio
• Energía en tierra y aire acondicionado
• Soporte de comunicación y navegación

Suministramos equipos de apoyo en tierra que pueden ayudar en estos procesos, como: Muelles para camiones, Muelles rodantes, Elevadores de tijera, Paletas esclavas, Palet Mover, y Barreras y plataformas.

La seguridad es la consideración más importante en los aeropuertos, y un equipo de apoyo en tierra fiable permite a los aeropuertos cumplir estas exigentes normas sobre el terreno. El correcto mantenimiento de los equipos de apoyo en tierra ayuda a evitar accidentes en la pista. Protege a las personas que trabajan en tierra y garantiza que los aviones estén atendidos y en las mejores condiciones para volar.

Un buen equipo de servicio en tierra contribuye a ahorrar costes. Los transportistas pueden reducir sus costes operativos pasando menos tiempo en tierra si pueden contar con que el equipo de apoyo en tierra no les fallará. Una gestión eficaz del combustible les permite reducir sus costes de combustible, y una manipulación eficaz de la carga aérea y el equipaje les permite transferir el equipaje o la carga a tiempo.

Para mejorar la eficiencia operativa, los operadores de equipos de servicio en tierra deben medir los costes de mano de obra, la productividad, los costes de las piezas y mucho más. Los sistemas de gestión de servicios en tierra basados en la nube han cambiado la forma en que los aeropuertos gestionan sus actividades de equipos de servicio en tierra.

Los sistemas proporcionan datos en tiempo real y análisis predictivos para realizar un seguimiento geográfico, del rendimiento y del uso de los activos de equipos de apoyo en tierra desde una ubicación central. De este modo, pueden cumplir mejor las normas y reglamentos de las autoridades aeroportuarias, gestionar los ciclos de vida de los activos, reducir los accidentes laborales y hacer más seguras las operaciones y la gestión de los servicios de equipos de apoyo en tierra.

GSE autónomo

Los vehículos autónomos no son nada nuevo en logística y, aunque en pequeñas cantidades, han llegado a los servicios de tierra de los aeropuertos. Estas unidades, equipadas con sensores y sistemas GSE aeroportuarios, pueden moverse y funcionar sin intervención humana. Los equipos de apoyo en tierra controlados por software incorporan aprendizaje automático, robótica, inteligencia artificial (IA) y algoritmos, y demostrarán ser una gran innovación para hacer más seguras las operaciones con equipos de servicios en tierra.

Por supuesto, adquirir el equipo de servicio en tierra adecuado requiere una cuidadosa consideración. A la hora de elegir, debe tener en cuenta los siguientes aspectos:

Especialización

¿Qué tipo de aeronave está apoyando y en qué tipo de condiciones va a operar? No reutilice el equipo. Si no está diseñado para la carga y descarga de mercancías pesadas, por ejemplo, no lo utilice para eso.

En su lugar, utilice soluciones específicas como las nuestras, diseñadas especialmente para trabajar con cargas aéreas y fletes voluminosos y pesados. Reutilizar el equipo de carga aérea puede dañar tanto el equipo como la carga, y es extremadamente peligroso, por no mencionar ineficiente.

Cuando busque equipos de asistencia en tierra, diríjase a proveedores de equipos de asistencia en tierra acreditados. Los proveedores de equipos de asistencia en tierra o fabricantes de equipos de asistencia en tierra experimentados y bien establecidos son señal de calidad y fiabilidad. Puede estar seguro de que el equipo cumple las normas de seguridad.

Garantía

Un buen equipo de seguridad en tierra vendrá con una garantía. Cuanto más larga sea, mejor, pero la duración de esta garantía dependerá del tipo de equipo.

Un programa de mantenimiento preventivo debe consistir en comprobaciones diarias, semanales y mensuales de los equipos de apoyo en tierra.

Las diarias deben incluir cosas como buscar cualquier daño aparente y comprobar que los controles y las luces funcionan correctamente. Las semanales consistirán en comprobar los niveles de fluidos y revisar los sistemas hidráulicos, mientras que las mensuales serán más exhaustivas y deberán incluir los cambios de aceite necesarios y la lubricación de cualquier componente móvil.

También es importante realizar un mantenimiento estacional. Esto debe incluir la preparación de los equipos para climas más fríos y asegurarse de que los sistemas de refrigeración funcionan en las zonas cálidas.

Disponga a los equipos de personal de tierra de guantes, chalecos de alta visibilidad, gafas de seguridad y otros equipos de protección que necesiten para desempeñar sus funciones. Recuerde comprobar que el EPI está en buenas condiciones.

Formar al personal

Para mantener los equipos correctamente, las personas deben estar debidamente cualificadas y formadas. Asegúrese de que están formados en cómo manejar el equipo correctamente para reducir el desgaste. Establezca procedimientos adecuados para el mantenimiento y las inspecciones. Destaque todos los protocolos de seguridad que el personal debe cumplir al realizar el mantenimiento.

Manténgase en contacto con fabricantes y proveedores

Los fabricantes y proveedores pueden ofrecer ayuda con el mantenimiento de los equipos de apoyo en tierra. Los fabricantes, por ejemplo, ofrecen asistencia técnica y disponen de recursos que puede utilizar para diagnosticar problemas y solicitar ayuda técnica. También puede considerar la posibilidad de suscribir un contrato de servicio para el mantenimiento y las reparaciones periódicas. Para minimizar el tiempo de inactividad, cree y mantenga un inventario de las piezas que sustituye con regularidad, de modo que pueda pedir repuestos y tenerlos listos para instalar cuando los necesite.

Un programa de mantenimiento ahorrará tiempo a su equipo y reducirá el mantenimiento no programado. Si implementa el mantenimiento predictivo del equipo de apoyo en tierra, podrá realizar pedidos, llevar a cabo el mantenimiento rutinario y actualizar su programa de mantenimiento en el tiempo especialmente reservado para el mantenimiento. Esto mantiene al operador productivo, ahorra dinero en compensación por horas extra y cualquier coste de envío prioritario, ya que afecta a cada pieza del equipo.

Comprobar los datos

Los sistemas de seguimiento de la producción le muestran cada caso de retraso y tiempo de inactividad. Para evitar que se repitan, debe averiguar qué causó la interrupción, predecir cuándo podría volver a ocurrir, registrar el coste y establecer un plan de mantenimiento preventivo a partir de ahí.

Para lograrlo, necesita datos y debe contar con un eje central que registre diferentes aspectos relacionados con el tiempo de inactividad. Esto incluye los activos de bajo rendimiento, el mantenimiento de una pieza de la máquina y el pedido de piezas de repuesto.

Las empresas de asistencia en tierra y las empresas de apoyo en tierra a la aviación se enfrentan a diferentes retos. A continuación se enumeran algunos de los principales:

Costes

Los servicios de asistencia en tierra deben hacer frente al importante coste que supone la adquisición de equipos de asistencia en tierra y su mantenimiento. Las necesidades de los clientes les obligan a comprar cantidades significativas de equipos de servicios de tierra de aviación para satisfacerlas. Esto, unido a los costes de mantenimiento y revisión regular de los equipos, hace que los costes sean un reto importante.

Al igual que muchos otros operadores del sector de la aviación, los servicios de asistencia en tierra están sometidos a la presión de cumplir la normativa medioambiental. Los equipos de asistencia en tierra de la aviación pueden ejercer una importante influencia en el medio ambiente, ya que muchas empresas siguen trabajando con equipos antiguos. Los aeropuertos están introduciendo normas estrictas para reducir las emisiones de CO₂. Si no las cumplen, podrían enfrentarse a una multa.

Avances tecnológicos

El sector de la aviación, incluidas las empresas de equipos de asistencia en tierra de los aeropuertos, están mejorando constantemente la tecnología para aumentar la seguridad y la eficacia de los equipos de asistencia en tierra. Los operadores de servicios de asistencia en tierra deben equilibrar los costosos costes de la tecnología y su implantación con la necesidad de seguir siendo competitivos. La implantación de nuevas tecnologías también conlleva la necesidad de reciclar al personal y, en algunos casos, de reorganizar los procesos para acomodar y utilizar las nuevas tecnologías.

Sistemas de muelles para camiones son soluciones avanzadas de manipulación de cargas que agilizan la transferencia de mercancías entre camiones, almacenes y vehículos. Estos sistemas optimizan los flujos de trabajo reduciendo la manipulación manual, garantizando una alineación precisa y mejorando la eficiencia en entornos logísticos y de carga aérea de alta demanda.

Los elevadores de tijera son sistemas de manipulación de cargas versátiles y muy funcionales diseñados para elevar, alinear y transferir cargas pesadas con facilidad. Estos sistemas combinan mecanismos hidráulicos de elevación de tijera con funcionalidad móvil, lo que los hace ideales para operaciones que requieren flexibilidad y precisión.

El Movedor de palets es una solución eficaz y robusta para transferir y mover sin problemas palés pesados, dispositivos de carga unitaria (ULD) y otros artículos de carga de gran tamaño en un almacén. Este equipo se ha diseñado para ofrecer precisión y durabilidad, y es una forma versátil y fiable de manipular y maniobrar cargas en diversos entornos, desde almacenes hasta centros logísticos.

Con la instalación de los sistemas Muelle de camiones y Cama rodante motorizada de Joloda Air Cargo Handling Equipment, Schiphol Express ha optimizado sus operaciones de manipulación de carga aérea. Esta solución ha agilizado los flujos de trabajo, mejorado la eficiencia y reducido los costes operativos, reforzando la posición de Schiphol Express como líder en logística de carga aérea.

En este estudio de caso, exploramos los detalles de esta instalación: presentamos al cliente, esbozamos sus retos, presentamos la solución propuesta y las características del sistema, destacamos las ventajas de la implantación y recabamos la opinión de Schiphol Express.

En todo el mundo se nos conoce como el número uno; el líder global en soluciones de carga y descarga. Y no solo porque seamos los más grandes, sino también los primeros: somos pioneros en soluciones de carga desde 1962.

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